מאפייני מנגנון הרמת תוף מרובע

על מנת להבטיח את פעולתו האמינה של מנגנון ההרמה, נקבעים במנגנון בלמים כפולים, כל בלם יכול לבלום בנפרד את מלוא העומס המדורג, והמקדם שלו הוא 1.25.בשל העיצוב הנוטה של ​​חבל התיל והעומס החלקי האפשרי בעת הרמת בילטים, יש לבחור את חבל התיל בהתאם לכוח.הוכח שמערכת פיתול חבל תיל עם ארבעה תופים יכולה להבטיח שהסליל לא יטה או ייפול כאשר חבל כלשהו מנותק, והרכוש וההאמינות משתפרת.

יישום העיצוב של ארבעת התוף מייצר מעין מנוף תליית קרן אלקטרומגנטית בעל מבנה פשוט, שטח קטן, משקל קל, נגד הטיה, נגד סטיה וערימה.אפקט השימוש טוב.

התפקוד והמאפיינים המבניים של מנגנון ההרמה בעל ארבעת התופים

מנגנון ההרמה מורכב ממנוע, צימוד גלגל בלם כפול, פיר צף, בלם כפול, מפחית, תוף מרובע, גלגלת היגוי, מכשיר לקיבוע ראש חבל, חבל תיל וכו'. זהו עיצוב פשוט במנגנון הרמה ארבע נקודות.כפי שמוצג באיור שלהלן, מערכת סלילה של חבל תיל מורכבת מחבל תיל, תוף מרובע, גלגלת היגוי, גלגלת מפזר ומכשיר לקיבוע ראש חבל וכו', המממש את הפונקציה של אנטי נדנוד ואי הטיה של הסיבוב הסיבובי. מְפַזֵר.עם תוף מרובע אחד במקום שני תופים כפולים, נוצרת פריסת הצלב האורתוגונלית של 4 נקודות הרמה של המפזר הסיבובי.

עיצוב תוף מרובע

ישנם שני סוגים של מנוף תליית קורות: האחד הוא מכונית דו-שכבתית המורכבת מהמכונית המסתובבת העליונה וממכונית ההליכה התחתונה;הכרכרה העליונה מורכבת ממנגנון סיבוב של הכרכרה, תוף כפול, מנגנון הרמה כפול של נקודת הרמה ומפזר.השני הוא מכונית בודדת, תוף כפול, מנגנון הרמת נקודת הרמה כפול, מפזר סיבובי וכן הלאה.מנגנון ההרמה מבין את עלייתו ונפילתו של הבילט, והעגלה המסתובבת העליונה או הספינר הסיבובי מבינים את הערימה המסתובבת ב-90° של הבילט.בפרקטיקה של הייצור, נמצא כי המבנה של שני מנופים אלו מסובך, ובתהליך של פעולה כבדה במהירות גבוהה, המנוף יהיה בעל סטיה ותנופה גדולה, ויעילות העבודה נמוכה והביצועים גרועים. .עיצוב של ארבעה תופים פותר את הבעיה הזו.

עיצוב מנגנון הרמת תוף מרובע

בתכנון של מנגנון הרמה, לבחירת מכפיל הגלגלת יש השפעה רבה לא רק על בחירת חבל תיל, גלגלת ותוף, וחישוב המומנט הסטטי של פיר המהירות הנמוכה של המפחית, אלא גם משפיע ישירות על מספר טבעות העבודה היעילות של חבל התיל על התוף, ולאחר מכן משפיע על המרחק בין גלגלת ההיגוי לתוף.ככל שהמרחק הזה קרוב יותר, זווית הסטייה של חבל התיל גדולה יותר פנימה והחוצה מהגלגלת והגלגלת, והיא קטנה יותר להיפך.

למערכת פיתול חבל תיל 4 חבלים, וקצה אחד של ראש החבל מקובע על ארבעת הגלילים עם לוחית העיתונות של חבל התיל.ארבעת החבלים מסודרים בזוגות סימטריים בכיוונים אנכיים ואופקיים.שני החבלים האורכיים מלופפים באופן סימטרי לתוך חריץ החבל הפנימי של התוף, ומתפתלים החוצה בכיוון ההפוך של התוף, עוברים דרך גלגלת ההיגוי וגלגלת המפזר בהתאמה, והקצה השני מחובר עם ההתקן הקבוע. של ראש החבל ליצירת שתי נקודות הרמה סימטריות אורכיות.שני החבלים האופקיים מלופפים בצורה סימטרית לתוך חריץ החבל החיצוני של התוף, ומתפתלים החוצה מהתוף באותו כיוון, עוברים דרך גלגלות המפזרות המתאימות, והקצה השני מחובר למתקן חיבור ראש החבל ליצירת שניים. נקודות הרמה סימטריות אופקיות.4 נקודות ההרמה נמצאות בחלוקה צולבת חיובית.